Ford incorpora un nuevo sistema para evitar arañazos y abolladuras en las puertas

Cuando montamos en el coche me gusta recalcar que hay que tener cuidado con los portazos. Las puertas y los portones traseros requieren suavidad y no es necesario empujarlos fuertemente para cerrar el coche. Los ingenieros piensan en sistemas que permiten asegurar que la puerta se puede cerrar con un simple golpe, algunas veces de cadera, y no es necesario empujar en exceso.

De la misma forma que hay que tener cuidado al cerrar hay que observar cierta prudencia al abrir las puertas. Mi coche tiene algunos arañazos procedentes de puertas de otros automóviles que no observaron cuidado. Para facilitar que eso no vuelva a ocurrir, desde Ford se han inventado un ingenioso dispositivo que cumple una doble misión: proteger tu puerta cuando golpeas a otro vehículo y sobre todo evitar dejar el arañazo en la otra puerta o lateral del contrario.

El protector de puertas se incorporará en enero de 2012 al Ford Focus. El sistema está diseñado por ingenieros de Ford en Colonia (Alemania) y se activa automáticamente cuando se abre la puerta. Un perfil protector oculto en el interior de la puerta se sitúa en posición muy rápido, actuando como paragolpes y evitando posibles daños en la chapa y pintura del coche propio y los adyacentes.

El dispositivo va a ser todo un alivio para padres con hijos en el asiento trasero o para cualquiera que estacione en una plaza de aparcamiento estrecha. Según datos de Ford, el 72% de hogares que poseen un automóvil en Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido han sufrido daños en las puertas de sus coches. En España el porcentaje se eleva hasta el 83% y además el coste de reparación de una puerta abollada ronda los 300€.

El sistema ofrece una protección máxima con un mínimo impacto en el peso del vehículo y sin que su incorporación afecte el funcionamiento de otros mecanismos existentes. Se repliega en sólo 60 milisegundos para permitir el correcto cierre de las puertas e incluye un mecanismo de emergencia que evita daños si el protector se obstruye al cerrarse. Se emplea un compuesto de goma especial que soporta miles de ciclos de uso y hace un ruido mínimo al situarse en posición. El perfil de protección se puede retirar fácilmente y el repuesto se puede colocar de manera igualmente sencilla.

Felicitamos a Ford por su imaginación y una elegante solución para un problema tan típico en el que los peques pueden ser los grandes beneficiados por su ímpetu cuando salen del coche.

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